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失智長輩易罹「黃昏症候群」　研究：光照有助晚上入眠
失智長者受疾病影響，一過黃昏容易出現神經、精神症狀，晚上也常睡不好。陽明大學最新研究發現，每天以特定光照1小時，不僅長輩總睡眠時間增加2小時，精神症狀更降低66%。

陽明大學今天透過新聞稿公布這項研究成果，主持這項研究的陽明大學護理學院院長劉影梅表示，許多高齡長者有夜眠中斷或失眠的困擾，長者的日夜節律週期紊亂，不只影響到睡眠，也會影響到內分泌失調導致糖尿病、高血壓等代謝疾病。

劉影梅說，光線會影響褪黑激素分泌，白天如果能有充足的光照，可以海洋之星加強套(7入)減少白天褪黑激素分泌及增加血清素分泌，提升長者活動力、愉快感；近年許多研究發現，光照與人類健康有關，包含失眠、近視、肥胖、憂鬱、譫妄、乳癌等健康問題都與光照關係密切。

陽明大學研究團隊找來15名失智、失智前期老人，利用智慧光照模擬太陽光的變化，發現這些老人只要在特定光照環境下進行1小時團體活動，持續5週後，失智長者每天總睡眠時間從5小時28分鐘增加到7小時13分鐘，夜間醒來的次數也從一天5.8次降低到4.9次，夜間輾轉難眠總時間從原本的3小時55分鐘，降低到2小時23分鐘，大幅提升睡眠效率及品質。

劉影梅指出，大部分老人女性情趣用品如何使用家因身體退化，本來就容易睡不好，但失智長者因疾病關係，睡眠問題更嚴重，俗稱「黃昏症候群」，每當黃昏過後會容易出現神經、精神症狀，例如被害妄想症、失去定向感、發出奇怪聲音等，而且越晚越嚴重，使照顧者精神飽受煎熬。

劉影梅說，利用光照不僅能讓失智長輩睡日本TH＊------（---）吸盤兩用棒得更好，對於神經、精神症狀也有極大改善，實驗5週過後，失智長者憂鬱、遊走、精神病症狀、不寧腿等睡眠干擾等大幅降低66%。

她解釋，之所以能達到這樣的效果，主要是光照能喚醒失智長輩的身體，促進交感神經作用並分泌血清素，讓精神、專注力都更好，14小時過後，這些血清素會漸漸轉變為褪黑激素，幫助長輩睡眠，連帶改善神經、精神症狀。

劉影梅指出，由於高齡長者多數處於室內環境，缺乏日夜變化的感知能力，常常白天睡太多，晚上自然睡不著，照射模擬的太陽光能讓長者維持規律生活脈動及睡眠週期，減少產生錯亂時空記憶。

不過，劉影梅也表示，國外已有光照研究，但目前對於光照的介入處方分歧頗大，也沒有針對不同目的提供不同處方，例如劑量、頻率、強度、時間、波長與色溫類型，未來將如何應用在臨床仍需更多研究證據以及醫師專業建議。

劉影梅建議，老人家起床後盡量出門曬點太陽，白天多讓室內保持明亮，傍晚可將燈光換為溫暖的黃光，有助身體感知晝夜變化。（中央社）



 高雄市過年前確實搞路平


(記者郭偉如台北報導)高雄市道路長度約12,814公里，總面積約8,887萬平方公尺，因為範圍寬廣幅員遼闊，因此道路維修必須每天不斷進行。報載知名景點西子灣附近雙線道的馬路上好幾塊新柏油撐不到1個月就已經出現凹缺乙事，工務局澄清表示該地點僅係養護單位為行車安全，臨時性填補路面坑洞，後續將會儘速辦理重新刨鋪。

工務局表示，因為一般AC路面壽命約6-10年，因此在鋪設路面約5年以上後會開始龜裂，如讓原本輕微龜裂堪用道路路面，經過長時間淹水同時車輛輾壓，致雨水侵入路面基底層，則會使原本輕微龜裂路面產生破損，因此工務團隊會優先加舖AC填補坑洞，並視經費辦理重新刨鋪。

工務局進一步表示，自韓市長上任後本府工務團隊全力進行路面改善，新刨鋪的道路已完成中正路（高速公路~澄清路）、榮總路（大中一路~榮佑路 )、仁雄路 (八德南路 ~仁孝路 )、文前路 (環湖路 ~八德南路 )、自由一路 (大順一路~同盟一路)、大中路(鼎金交流道~自由路，西向)及楠陽路（含楠陽陸橋）（加昌路~興西路）等路段，後續將再改善建軍路、東亞路、三國通道、加昌路及鳳山區自由路、青年路二段、大寮區新厝路等路段，預計3月底前可完成85萬平方公尺道路改善，讓市民於春節返鄉感受道路平順又暢通。

這次新刨鋪的路面特別加強各公共工程間挖掘刨鋪協調整合及孔蓋下地，並針對民間建案的聯合挖掘案進行協調整合，經新刨鋪完成的路面在半年內禁止挖掘，公共工程新闢及拓寬道路更嚴格禁挖3年，並由路面施工廠商依合約規定保固2年，而工務局目前也在研議修改法令新刨鋪路面禁挖提高至1年，以確保高雄市路面品質。2019/1/15









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